Виды электровелосипедов
Электровелосипед - это фактически тот же велосипед, но оснащённый системой электрического привода, благодаря которому владелец может ездить гораздо дальше и быстрее, преодолевать недоступные ранее дистанции. Иными словами, если на обычном велосипеде вы проезжали за день 50 км, то на электробайке в режиме помощи при педалировании сможете проехать 100 км, а то и больше, потратив такое же количество собственных сил.
По аналогии с обычными велосипедами, электрические модели подразделяются на несколько разновидностей:
Горные. Строятся на прочной алюминиевой раме, имеют один или два амортизатора и колёса со средним или крупным протектором. На некоторых моделях батарея интегрирована в раму, что придаёт им стильный законченный вид.
Городские электровелосипеды - предназначены для передвижения по городу, поэтому рама часто с заниженной верхней трубой, за счёт чего на них удобно садиться в любой одежде. Подходят для ежедневной езды на работу, по делам или для прогулок.
Шоссейные - самые легкие велосипеды, спроектированы для быстрой езды по ровным дорогам. Компактный электродвигатель спрятан в подседельной трубе непосредственно над кареточным узлом, батарея либо прячется внутри рамы, либо выполнена в форме бутылки для воды и занимает её место.
Складные - в сложенном виде очень компактные, что позволяет хранить их в условиях ограниченного пространства и перевозить в багажнике автомобиля. Такой велосипед удобно брать с собой в магазин или общественный транспорт, а некоторые модели способны уместиться под стандартным офисным столом.
Трёхколёсные (трициклы, трайки) - рассчитаны для использования на даче, в деревне или коттеджном посёлке. Обычно оборудованы одной или двумя вместительными корзинами для перевозки грузов. Подходят пожилым людям, так как не требуют поддержания равновесия.
Фэтбайки - имеют высокую проходимость за счёт широких покрышек, в том числе по рыхлому песку, грунту и щебню. Хорошо ведут себя на снегу, поэтому часто используются в зимний период.
Типы аккумуляторов
Каждый вид аккумулятора требует соответствующего зарядного устройства. Нарушение этого правила может повлечь возникновение неисправности и опасность возгорания.
Производители указывают тип аккумулятора на его корпусе или в инструкции к электровелосипеду, на котором он эксплуатируется. Применяется два основных типа АКБ: литий-ионный и свинцово-кислотный. Преимущество литиевых аккумуляторов в более низком весе и высокой плотности энергии. Электробайки с Li-Ion источником питания имеют запас хода, существенно превышающий этот показатель у моделей со свинцовым аккумулятором.
В процессе развития свинцовых аккумуляторов появилась их новая разновидность - гелевые. Электролит в них находится не в жидком, а в густом, гелеобразном состоянии, которое достигается за счёт добавления кремниевых соединений. Они не требуют обслуживания и не так боятся механических ударов, но много весят, эта разновидность постепенно уходит из области электротранспорта, уступая Li-Ion моделям.
Как узнать степень заряда
Включите панель управления и посмотрите на значок батарейки - число делений внутри контура соответствует количеству энергии, оставшейся в аккумуляторе. На некоторых моделях напряжение отображается рядом с индикатором, на других придётся переключиться на соседний экран характеристик. Это осуществляется нажатием центральной кнопки пульта управления.
Некоторые бюджетные модели лишены дисплея - вместо него устанавливают ручку газа со встроенным индикатором, или просто кнопку включения электробайка.
Чаще всего дополнительный индикатор уровня заряда представляет собой набор светодиодов и располагается на аккумуляторе. Чтобы его активировать, нужно нажать расположенную рядом кнопку - диоды загорятся пропорционально выходному напряжению.
Если определить уровень заряда перечисленными способами не представляется возможным, воспользуйтесь мультиметром. Его необходимо переключить в режим измерения постоянного напряжения и прикоснуться щупами к контактам разъёма - на экране отобразится измеренное значение.
Но как интерпретировать полученный результат? Всё зависит от номинального напряжения. Например, для литиевых АКБ на 48 В заряженное состояние соответствует величине 54,6 В, разряженное - около 40 В. Для сборки на 36 В эти значения составят соответственно 42 В и 30 В.
Как правильно заряжать АКБ
Далеко не все знают, как правильно заряжать аккумулятор электровелосипеда, поэтому он может выйти из строя значительно раньше срока, на который рассчитан.
Чтобы этого избежать, достаточно соблюдать правила:
Литий-ионные аккумуляторы рекомендуется заряжать только сертифицированным з/у, идущим в комплекте с электровелосипедом, избегайте неоригинальных зарядных устройств. Зарядник приобретайте только у того же производителя. Не пытайтесь зарядить литиевый аккумулятор зарядником для свинцового, они работают по разному алгоритму. У другого производителя плюс и минус могут быть наоборот, и при его подключении возникает опасность вывести из строя оба компонента.
Откажитесь от более мощных зарядок, чем предусмотрено изготовителем. Это существенно сократит ресурс.
Не оставляйте разряженный аккумулятор на длительное хранение, например, на зиму. Весной он может уже не включиться, так как напряжение опустилось ниже минимально допустимой отметки. Если после катания батарея села, постарайтесь зарядить АКБ в ближайшее время, хотя бы на 30%.
Храните батарею в среднем состоянии заряда, которое близко к её номинальному напряжению. Некоторые владельцы заряжают аккумулятор перед зимой на 100%. Но как и li-ion аккумуляторы мобильников, батареи электровелосипедов не любят граничных значений, к которым относится полный заряд, так как это сокращает их срок службы. Поэтому если вы зарядили батарею перед хранением до конца, покатайтесь, чтобы частично разрядить аккумулятор.
Говоря о свинцово-кислотных и гелевых аккумуляторах, отметим, что с ними дело обстоит иначе - их следует хранить полностью заряженными.
Если на вашем электробайке установлено две батареи, но зарядное устройство одно, то зарядить аккумуляторы лучше по отдельности, не соединяйте их между собой - это может быть чревато неприятными последствиями.
При соблюдении правил зарядки и хранения, дальность пробега электровелосипеда на одном заряде спустя несколько лет снизится несущественно, так что у вас не возникнет необходимости раньше времени покупать новый аккумулятор. Надеемся, наша статья помогла вам разобраться с вопросами зарядки электровелосипеда и позволит избежать ненужных трат в дальнейшем.
