Поэтому, выбирая шлем для велосипеда, в первую очередь надо рассматривать критерии безопасности. Нет возможности при визуальном осмотре перед покупкой каким-то образом протестировать безопасность шлема и способность его эффективно поглощать энергию удара, поэтому все известные компании выпускающие велошлема проводят различные тестирования своей продукции на безопасность и способность поглощать удар. В Европе, основным документом регламентирующим безопасность велошлемов является стандарт EN1078. Согласно этому стандарту шлема тестируют на надежное положение на голове во время падения-удара (будет мало пользы от крепкого шлема, если в момент падения он "сползет" например на затылок), работу в холодных и жарких условиях, эффективность для различных размеров головы и многое другое.
Покупая сертифицированный велошлем известных компаний, например: BBB, Kellys, вы получаете гарантию безопасности и эффективности изделия.
Безопасность - наиболее важный фактор при выборе велошлема, но не единственный. В отличии от мотоциклиста, велосипедист крутит педали собственными ногами, поэтому вес шлема крайне важен, в легком изделии гораздо легче проводить длительные тренировки или поездки.
Третий, но очень важный фактор при выборе шлема для велосипедиста: вентиляция. Большинство предпочитают кататься на велосипеде в летний сезон, когда на улице бывает достаточно жарко. Продуманная система вентиляции обеспечивает эффективное охлаждение головы во время движения и существенно повышает комфорт поездок. Многие опасаются, что в шлеме кататься крайне жарко, но если внимательно отнестись к выбору экипировки - это совсем не так. Шлем изолирует голову от прямого воздействия лучей солнца, а направленные потоки вентиляции - обеспечивают эффективное охлаждение.
При выборе шлема стоит учитывать некоторые факторы. Во-первых, шлем должен плотно сидеть на голове. Во-вторых, шлем не должен спадать даже с расстёгнутыми застежками. Он должен сидеть на голове горизонтально, не съезжать вперед и не закрывать обзор велосипедисту.
В некоторых страна нельзя находиться на дороге без шлема, это считается грубым нарушением. Например, в Новой Зеландии. На данный момент ассортимент шлемов огромен. Выпускаются шлема для кросс-кантри, для шоссе, для эндуро, для триатлона и так далее.
И последнее, на чем хотелось бы остановиться, шлем надо мерять, шлема отличаются не только размером, но "глубиной" и формой. Тот шлем, который идеально подходит одному велосипедисту, может оказаться крайне некомфортным для другого. Важно подобрать модель, которая идеально подходит именно вам, тогда поездки будут проходить в комфорте и приносить радость.
