Gravel, Gravel-biking, грэвел или гревел - это относительно молодой вид катания, который стремительно развивается последние 10 лет. На данный момент этот стиль стремительно поддерживается мировыми производителями велосипедов. Ближайшие родственники гравийным велосипедам – циклокросс и гибрид. И по классификации, гревел байки относятся к разряду шоссейных велосипедов.
Стоит ответить на некоторые вопросы. Первый из этих вопросов - для чего нужен гравийный велосипед. Гревел велосипед сделан для того, чтобы быстро, долго и комфортно ездить по не асфальтированной дороге. Например, дорога в лесу.
Второй вопрос, чем циклокроссовый велосипед отличается от гравийников. Циклокросс подразумевает под собой гибрид дорожного и горного велосипеда. А дисциплина представляет из себя прохождение трассы с различным покрытие, грунт, асфальт и другие покрытия. Зачастую, спортсменам приходится спешиваться и нести велосипед в руках. В связи с этим, велосипеды для циклокросса более легкие, маневренные.
Основное отличие циклокросса от гравийника в том, что циклокросс агрессивный спортивный снаряд, а гравийник - прогулочный велосипед, вседорожник. Для комфортной и быстрой езды по любому покрытию. Соответственно геометрия более расслабленная, больше внимания уделено комфорту и гашению вибраций. Гравийные велосипеды используются для долгих поездок, где не надо спешиваться и можно проехать весь путь сидя на велосипеде. Так и геометрия у гравийных байков более комфортная, а амортизация улучшенная. Выпускаются специальные вилки для данных велосипедов, с небольшим ходом, так как, для гравийных велосипедов больше и не надо.
У гравийных велосипедов есть свои особенности: во-первых, вес гравийника небольшой, в среднем это около 12 килограммов. Второй немаловажный фактор это – многофункциональность. На гравийных велосипедах можно проехать практически везде. Это настоящий облегченный вездеход. Третий фактор это – современность. Гравийные велосипеды зачастую укомплектованы дисковыми тормозами и универсальными покрышками. Применяется и гидравлический тормоз.
Чаще всего рамы на гравийных велосипедах делаются из стали (хромомолибденовая), алюминия и титана, но вилка почти всегда из карбона.
Сложилась традиция, что на гравийных велосипедах предусмотрено максимальное количество бонок и проушин для установки багажников и сумок, для разнообразных держателей. Гревел – это все же велосипед для путешествий и для долгих прогулок.
На сегодняшний день спроси на гравийные велосипеды растет. Мировые бренды выпускают множество велосипедов в различных комплектация, в различных цветах. Ценовой сегмент гравийных велосипедов разнообразен.
Всемирно известный бренд Merida выпускает отдельную линейку гравийных велосипедов под названием Silex. Эта линейка включает в себя велосипеды с современной геометрией, с высоким рулевым стаканом, коротким выносом.
Merida Silex 200 – это начальная модель в данной линейке. Это велосипед, который уверенный в управлении на любом покрытие. В данной модели используется алюминиевая рама с множеством точек крепления. Например, для багажников, различных сумок, для бутылок с водой.
Merida Silex 400 – это гравийный велосипед, который уже близок к идеалу. Рама алюминиевая с тройным баттингом отлично сочетается с карбоновой гравийной вилкой. На данной модели используется полный набор оборудования Shimano GRX. Установлены гидравлические дисковые тормоза.
Гравийные велосипеды находятся на пики своей популярности. Мировые бренды создают различные гравийники. Выпускаются велосипедные запчасти предназначенные для данной отросли. Можно сказать, что гравийный велосипед, это тот самый вид велосипедов, который неприхотливый, очень комфортный, а главное легкий. Это велосипед на все случае жизни.
